Sleva!

Bezpečná Platba Turbodmychadlo JRspec GTX2871R+ BB (GTX2874R) Hybrid Ceramic BB

Původní cena byla: 24 897,37 Kč.Aktuální cena je: 9 958,95 Kč.

Doprava zdarma od 1 385,00 Kč Rychlé doručení po celé ČR
Bezpečná platba Šifrovaný a chráněný checkout
14 dní na vrácení Vrácení bez zbytečných komplikací
SKU: SK0578759 Kategorie: Štítek:

Popis

Turbodmychadlo JRspec GTX2871R+ BB (GTX2874R) Hybrid Ceramic BB

JRspec GTX2871R+ Hybrid Ceramic BB je turbodmychadlo vyrobené z kuličkových ložisek druhé generace nejvyšší kvality. Hybridní řešení – keramické kuličky uložené v kovovém košíku jsou výrazně „rychlejší“ než standardní kuličková ložiska a odolnější než keramická kuličková ložiska uložená v keramickém košíku. Díky této kombinaci bylo dosaženo dvou hlavních cílů – rychlejšího roztáčení a vyšší spolehlivosti.

Sestaveno v EU z dokonale sladěných dílů, vyrobeno z nejkvalitnějších materiálů pomocí nejmodernějších přesných strojů. Až pět stupňů vyvažování rotoru až do 250 000 otáček za minutu zaručuje bezproblémový provoz i v extrémních podmínkách, při velmi vysokých nábězích a teplotách. Turbodmychadla JRspec jsou osvědčená v motorsportu, používají je mimo jiné v dragsteru Tsunami (2x motor R30, 2x turbo JRspec GT42R JB, dává cca 2300km výkonu), v driftingu Pawel Trela (motor 2JZ, turbo JRspec GTX3582R+ BB, cca 900km výkonu), Kornel Prus (motor LS7, turbo JRspec GT45R JB, přes 1000km výkonu) a mnoho výkonných silničních vozů.

Kuličková ložiska Hybrid Ceramic zřetelně zlepšují roztočení turba, díky čemuž motor mnohem lépe reaguje na plynový pedál a dosahuje vysokého točivého momentu při mnohem nižších otáčkách než turba založená na kluzných ložiskách nebo dokonce klasických kuličkových ložiskách – mimořádně užitečné pro driftování a streety, kde je pružnost motoru nesmírně důležitá.

  • Výkon: až 540 koní
  • Použití: 1,4-2,5 l
  • Ložiska: Hybridní keramická dvojitá kuličková ložiska (v závislosti na šarži vyrobené v Japonsku/Německu)
  • Restriktor: zvolte vhodný průměr pro tlak oleje (doporučeno 0,9 mm při 5B)
  • Sací oběžné kolo: 52mm induktor, 74mm exduktor
  • Výfukové oběžné kolo: 54 mm
  • Výfuková skříň: AR .64, příruba T25
  • Vnitřní Wastegate, turbo obsahuje aktuátor
  • Turbodmychadlo montované v EU !!!