Popis
SYST TIR ESP 10W-40
Popis:
SYST TIR ESP 10W-40 (Emission System Protection) je syntetický, vysoce výkonný motorový olej s nízkým obsahem popele, oblíbené viskozitní třídy.
Je určený pro celoroční provoz nákladních automobilů i ostatních užitkových vozidel osazených filtry pevných částic (DPF) nebo technologiemi pro úpravu spalin EGR a SCR.
Vysokou výkonnost tomuto oleji propůjčuje speciální kvalitní syntetický základový olej, spolu s vysoce kvalitními moderními aditivy.
Vyhovuje požadavkům pro splnění emisní třídy EURO 5 a 6, použitelný je rovněž pro starší vozidla s emisními normami EURO 3 a 4.
Vlastnosti a výhody:
• Lehkoběžný olej určený jako celoroční i pro nepříznivé klimatické podmínky, který garantuje rychlé promazání motoru v zimě a současně zaručuje dostatečně silný a únosný mazací film při letních venkovních teplotách a plném výkonu motoru.
• Umožňuje dosažení extrémně dlouhých výměnných intervalů.
• Umožňuje redukci opotřebení motoru při studených startech.
• Syntetický základový olej má velmi nízkou odparnost a motor tak nízkou spotřebu oleje.
• Zabraňuje znečištění motoru úsadami ve vnitřních prostorách – válcích, pístech, ventilech a v turbodmychadlech.
• Je neutrální k těsnícím materiálům a chrání před korozí i při nepříznivých podmínkách.
Použití:
SYST TIR ESP 10W-40 je určen k použití v nízkoemisních, vysoce zatěžovaných dieselových motorech nákladních automobilů i stavebních a zemědělských strojů mnoha typů a značek.
Vyhoví všude tam, kde je požadavek na olej s nízkým obsahem popela „low ash“, nebo „low SAPS“.
Současně může být použit i do motorů starších, které tento požadavek na nízkoemisní olej nemají.
Tento olej není určen pro benzínové motory osobních automobilů.
Specifikace:
ACEA E6/E7/E9; API CI-4; MB 228.51; MAN M3477/3271-1; Volvo VDS-3; Renault RVI RLD-2/RXD/RGD; CAT ECF-1; JASO DH-2; Deutz DQC IV-18LA; Cummins CES 20076/77; Mack EO-N; MTU Oil Category 3.1; DAF Extended Drain; Iveco 18-1804 TLS E6
